Кронблоки, талевые блоки

Для производства спуско-подьемных операций буровые вышки и мачты оснащаются грузоподъемными средствами: кронблоками и талевыми блоками.

Кронблок устанавливается на подкронблочной раме на верхнем основании вышки. Грузоподъемность кронблока и число его роликов выбирают в соответствии с грузоподъемностью лебедки и максимальным усилием на крюке. На оси кронблока на шариковых или роликовых подшипниках вращаются ролики, имеющие желоб для каната. Необходимо регулярно проверять легкость вращения роликов, износ желобов и производить смазку подшипников.

Талевый блок в талевой оснастке является подвижной частью. Он может иметь один, два и более роликов, вращающихся на подшипниках качения. Для смазки подшипников талевого блока в оси роликов имеются пробки или масленки. Технические характеристики различных блоков приведены в табл. 30.

Таблица 30. Технические характеристики кронблоков и талевых блоков

Основные параметры
Грузоподъ- емность, кН	Число канатных шкивов	Диаметр шкивов, мм	Диаметр каната, мм	Габариты, мм	Масса, кг
Кронблоки
100	2	300	15,0	770x330x406	117
150	2	440	17,0	1100x420x630	270
300	3	440	20,5	1100x420x630	300
300	4	500	20,5	1830x800x820	668
Талевые блоки
100	1	440	17,0	865x550x150	155
100	1	440	20,5	800x550x150	155
120	1	530	20,5	1060x635x230	325
200	2	440	20,5	877x550x240	240
250	2	530	20,5	1080x635x310	425
350	3	530	20,5	1090x635x410	530
50	1	300	15,0	415x610	75

На рис. 27 дан инструмент для подвески и крепления канатов.

Вертлюг-амортизатор (рис. 27, а) при колонковом бурении служит для подвески к канату талевой системы, элеватора, вертлюга-сальника и других принадлежностей. Подпружиненный, сидящий на упорном шарикоподшипнике 3 шток 9, облегчает развинчивание замков бурильных труб, предотвращает закручивание каната и смягчает динамические нагрузки, возникающие при спуско-подъёмных операциях.

Серьга (рис. 27, б) служит для подвешивания к талевому канату элеватора.

Зажим канатный (рис. 27, в) предназначен для крепления стальных канатов к серьге подъёмных инструментов, для соединения двух концов каната, для крепления неподвижного конца каната к якорю, для крепления канатных оттяжек к ногам вышки и к якорю.

Коуш (рис. 27, г) предназначен для сохранения каната в местах его прикрепления к грузоподъёмным принадлежностям или элементам вышки. Коуш представляет собой металлический желоб, который не позволяет канату резко перегибаться и истираться об элементы крепления.

Рис. 27. Инструменты для подвески и крепления канатов: а — вертлюг-амортизатор: 1 — серьга; 2 — гайка; 3 — упорный шарикоподшипник; 4 — кольцо; 5 — большая пружина; 6 — малая пружина; 7 — корпус; 8 — кожух; 9 — шток; 10 — скоба; 11 — ось; 12 — пружина; 13 — ручка; б — серьга: 1 — серьга; 2 — ось с планкой; 3 — пружина; 4 — ручка; 5 — гайка; в — зажим канатный: 1 — скоба; 2 — канат; 3 — планка; 4 — гайка; г — коуш для стальных канатов.